Atropelamento da fauna ® monitorado na rodovia

Com o objetivo de inventariar os dados de atropelamento de animais nas obras de implantação e

pavimentação da BR-285/RS/SC, entre São José dos Ausentes e Timbé do Sul, bem como propor

mecanismos que reduzam esta ocorr¬ncia, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

(DNIT) executa o Programa de Controle de Atropelamentos da Fauna. De outubro de 2016 a fevereiro de

2017, a equipe da Gestora Ambiental (STE S.A.) realizou cinco campanhas de monitoramento no segmento

catarinense onde está inserido o Lote 2 do empreendimento.

Para cada amostragem foram aplicadas duas metodologias: o monitoramento veicular durante sete dias

consecutivos por m¬s, a uma velocidade de 30km/h; e o caminhamento de trechos selecionados no primeiro

dia de campanha, cujo objetivo ® corrigir a efici¬ncia na detecção de carcaças encontradas na rodovia.

Durante o per¡odo a equipe identificou dez indiv¡duos pertencentes a seis espécies diferentes, sendo seis

anf¡bios, duas aves, um mam¡fero e um réptil. Cada encontro ® registrado por meio de fotografia,

georreferenciamento e anotaºÁes em planilha.

Ainda que exista a presença de atividades humanas, vale destacar que boa parte do empreendimento está

inserida em írea preservada do bioma Mata Atlóntica, uma das regiÁes do mundo mais ricas em

biodiversidade. O licenciamento ambiental da obra, conduzido pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e

dos Recursos Naturais Renovíveis (IBAMA), exige a adoção de medidas capazes de minimizar os impactos

decorrentes da construção, incluindo a fragmentação de habitat e o chamado efeito barreira, o qual ®

provocado pela instalação de estruturas que impedem ou dificultam a mobilidade dos animais. Conforme o

coordenador do Programa, Guillermo Dívila, no Lote 2 estão previstas tr¬s passagens de fauna do tipo

galeria e duas passagens secas nas pontes sobre os rios Rocinha e Serra Velha. Em virtude da interdição

total da Serra da Rocinha durante as obras, o monitoramento foi suspenso pelo IBAMA. ┼ôComo o trecho

em obras estáí interrompido ao tráífego, qualquer amostra obtida nção á® representativa, explica Dáívila.