Obras da BR-285/RS/SC recuperam passivos ambientais em São José doS Ausentes

O Plano Bísico Ambiental das obras de implantação e pavimentação de 8,30

quilmetros da BR-285/RS/SC (Lote 1) aponta quatro íreas caracterizadas como

passivos ambientais a serem recuperadas, todas localizadas em São José dos Ausentes

(RS). A busca do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por

meio do Cons│rcio Construtor do Lote 2, em Timbé do Sul (SC), por locais para

depósito de material excedente, despertou a ideia de uma solução que atendesse

tanto ás necessidades da obra quanto de recuperação destes locais previstos no

licenciamento ambiental.

No contexto das obras rodoviírias, considera-se passivo ambiental toda a situação de

degradação ambiental decorrente da construção e/ou operação de uma rodovia, bem

como as ações de terceiros que podem afetar a faixa de dománio " como a

implantação de loteamentos lindeiros, por exemplo. No caso da BR-285/RS/SC hí o

passivo da estrada existente no Lote 1, que serí desativada após a implantação do

novo traçado, e ainda trá¬s áíreas " chamadas de cascalheiras " que foram utilizadas

para retirada de material antes do empreendimento. Conforme recomendação do

Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais (Ibama), estas Últimas

passaram a receber, ainda em 2017, solos provenientes das escavaºÁes na Serra da

Rocinha e atualmente estão em fase de recuperação. As atividades súo monitoradas

pela Gestora Ambiental (STE S.A.), por meio do Programa de Recuperação de Passivos

para Atual Estrada.

Encerrado o depósito de materiais, a recuperação prev¬ as seguintes etapas:

reconformação do terreno, recomposição vegetal e manutenção e monitoramento. As

tr¬s cascalheiras estão conformadas e apresentam sucesso na pega da vegetação,

tendo sido executadas medidas como o plantio de mudas de espécies nativas, a

colocação de placas de gramas e ainda aplicações de hidrossemeadura " táécnica

realizada com jato de alta pressúo composto por sementes, insumos e outros aditivos.

De acordo com o especialista ambiental Francisco Feiten, o monitoramento indica que

as íreas estão com bom desenvolvimento da cobertura vegetal e das aºÁes de

estabilização dos taludes. Jí as atividades de recuperação da via existente, que

abrange aproximadamente 1.750 metros de extensúo de estrada de terra, devem ser

iniciadas após a retomada das obras em São José dos Ausentes.

Para Feiten, o modelo de recuperação destes passivos, que conta com a devida

autorização do órgúo ambiental licenciador, mostra visúo estratégica por parte do

DNIT. ?ôO empreendedor estáí aproveitando a oportunidade para solucionar uma

demanda construtiva e atender a uma condicionante ambiental de forma antecipada,

visto que o Lote 1 encontra-se com as obras paralisadas desde 2014, avalia.